Sto bestemmiando forte con un vecchio potenziometro centralab. Misurato ai pin 1 e 3 mi da 530k, misurando tra pin 1 e 2 a pot aperto mi da zero se lo chiudo, varia da zero a 530k. Fin qui tutto ok. Ho provato a collegare il pickup al pin 1 e prelevare il segnale dal pin 2, funziona come dovrebbe. Lo inserisco nel circuito e non funziona.. L'ho connesso al primo pin dello switch strato, visto verso sx, misuro l'uscita dello switch e mi da zero. Ho preso un nuovo switch, stessa cosa. Cosa può essere? 

C'è un corto circuito da qualche parte verso massa 

Il vano è schermato?

 

 

17 ore fa, toplop dice:

C'è un corto circuito da qualche parte verso massa 

Il vano è schermato?

 

 

Si, il vano è schermato. Adesso funziona ma al contrario, cioè a 10 chiude tutto  a zero tutto aperto. Non ci capisco più niente, non mi era mai capitata una cosa del genere 

Ho seguito questo schema ma ho modificato con un volume al ponte e l'altro neck/middle. Il potenziometro che da problemi è quello neck/middle 

 

H

19 ore fa, toplop dice:

C'è un corto circuito da qualche parte verso massa 

Il vano è schermato?

 

 

2 ore fa, newsound dice:

Si, il vano è schermato. Adesso funziona ma al contrario, cioè a 10 chiude tutto  a zero tutto aperto. Non ci capisco più niente, non mi era mai capitata una cosa del genere 

Se fai un disegnino si capisce meglio. Comunque se funziona al contrario inverti 1 con 3 🙂 

1 ora fa, Jimmy dice:

Se fai un disegnino si capisce meglio. Comunque se funziona al contrario inverti 1 con 3 🙂 

Non sapevo sta cosa che i pot avessero un verso.. grazie! cmq lo schema è questo, mancano le masse dai pickup

2 ore fa, newsound dice:

Non sapevo sta cosa che i pot avessero un verso.. grazie! cmq lo schema è questo, mancano le masse dai pickup

 

Si' il wiring e' corretto( ne avevo disegnato uno ma, ma e' come il tuo)  e se hai rispettato il disegnino e la posizione dei potenziometri (intendo dei pin) non dovrebbe esserci inversione di rotazione 

12 minuti fa, Jimmy dice:

Si' il wiring e' corretto( ne avevo disegnato uno ma, ma e' come il tuo)  e se hai rispettato il disegnino e la posizione dei potenziometri (intendo dei pin) non dovrebbe esserci inversione di rotazione 

Invece sono un coglione perché in realtà il pot è girato di 180 gradi ed ho invertito i pin.. Ma mi spieghi sta cosa che i pot hanno un verso? 

21 minuti fa, newsound dice:

Invece sono un coglione perché in realtà il pot è girato di 180 gradi ed ho invertito i pin.. Ma mi spieghi sta cosa che i pot hanno un verso? 

Ero sicuro fosse quello il problema 🙂 Tranquillo ci ho buttato 5 PCB del pedale valvolare che avevo fatto per una cazzata simile...li' si che son bestemmie e ti dai del coglione, qui basta metter il potenziometro dritto o se scomodo invertir 1 e 3 😂

Un potenziometro puoi vederlo cosi' come due resistenze (variabili) R1 e R2 in serie entri da R1 (pin 1)  poi l'uscita fra R1 e l'ingresso fra R2 e' il pin 2 e l'uscita da R2 e' il pin 3.
Ora quando leggi fra pin 1 e 3 leggi Rtot=R1+R2, quando leggi fra pin 1 e 2 leggi R1 e quando fra pin 2 e 3 leggi R2.
Ora muovendo il potenziometro su e giu' all'interno muovi qualcosa che pare un tergicristallo mettiamola cosi' e sposta il punto di contatto su una pista continua (Il valore della pista lo misuri con pin 1 e 3 ed e' cio' che chiamiamo Rtot=R1+R2). 
Quando il potenziometro e' tutto aperto il wiper e' tutto da un lato R1=0 e R2=Rtot pin 1 e pin 2 infatti sono in cortocircuito in pratica. quando e' tutto chiuso invece R1=Rtot e R2=0 quindi il segnale che esce dal pin 2 vede R2=0 ed e' di fatto in cortocircuito con pin 3. Il segnale entra in pin 1 attraversa Rtot e poi finisce a massa e non c'e' sengale oltre quel punto.
Se giri i pin per errore inverti i valori relativi di R1 e R2 praticamente. 
Spero di esser stato chiaro (rileggendo non mi pare 😂).

https://randomnerdtutorials.com/electronics-basics-how-a-potentiometer-works/
Anzi forse sto piccolo video e' meglio 
https://www.youtube.com/watch?v=XuBx9eQYscU

Facevi prima a spiegargli che la pistola se la giri male ti spari in faccia 

🤣

14 ore fa, Jimmy dice:

Ero sicuro fosse quello il problema 🙂 Tranquillo ci ho buttato 5 PCB del pedale valvolare che avevo fatto per una cazzata simile...li' si che son bestemmie e ti dai del coglione, qui basta metter il potenziometro dritto o se scomodo invertir 1 e 3 😂

Un potenziometro puoi vederlo cosi' come due resistenze (variabili) R1 e R2 in serie entri da R1 (pin 1)  poi l'uscita fra R1 e l'ingresso fra R2 e' il pin 2 e l'uscita da R2 e' il pin 3.
Ora quando leggi fra pin 1 e 3 leggi Rtot=R1+R2, quando leggi fra pin 1 e 2 leggi R1 e quando fra pin 2 e 3 leggi R2.
Ora muovendo il potenziometro su e giu' all'interno muovi qualcosa che pare un tergicristallo mettiamola cosi' e sposta il punto di contatto su una pista continua (Il valore della pista lo misuri con pin 1 e 3 ed e' cio' che chiamiamo Rtot=R1+R2). 
Quando il potenziometro e' tutto aperto il wiper e' tutto da un lato R1=0 e R2=Rtot pin 1 e pin 2 infatti sono in cortocircuito in pratica. quando e' tutto chiuso invece R1=Rtot e R2=0 quindi il segnale che esce dal pin 2 vede R2=0 ed e' di fatto in cortocircuito con pin 3. Il segnale entra in pin 1 attraversa Rtot e poi finisce a massa e non c'e' sengale oltre quel punto.
Se giri i pin per errore inverti i valori relativi di R1 e R2 praticamente. 
Spero di esser stato chiaro (rileggendo non mi pare 😂).

https://randomnerdtutorials.com/electronics-basics-how-a-potentiometer-works/
Anzi forse sto piccolo video e' meglio 
https://www.youtube.com/watch?v=XuBx9eQYscU

Grande! Capito grazie!