Giorgè

A me piacciono! Comprali! :TRsorrisone:

Ok, prendo nota per entrambi e anche per i Rio Grande, ma non nascondo che ormai sono di casa da Lindy :TRsorrisone: In che senso "dovrebbe essere", limiti tecnici o esattezza storica? Mi ha risposto Matt. Ci ha messo un paio di giorni, ma è stato gentilissimo e mi ha accontentato su tutto i punti. Volemose beneeee... Spero di averla per il raduno, ma non ci giurerei...

Ero in dubbio con il Candy apple red, il firemist gold (che sarebbe quello scelto) l'inca silver e il nero. Il corpo è double bound. Ho cercato di immaginarmela dal vivo e riesco a vederla solo gold

Camillo non fare l'offeso, tu hai scatenato la bestia e Alex gli ha dato il colpo di grazia!

Un bel lindy fralin al ponte, in futuro un humbucker al manico. A proposito, quello al ponte lo voglio grosso e arrabbiato, consigli?

Siamo sui 700 euro, spedita. Mancano solo pickup e wiring.

Per me i pickups sono la cosa più importante, poi viene l'abr. E lo dico fresco di prove con la R7 del cantante, chitarra perfetta completamente stock. Lo so benissimo che il Montreux è una gran cosa, te l'ho fatto scoprire io, ma se si vuole cambiar voce alla chitarra, la prima cosa per me sono i pickups.

Sono mesi che ho attacchi di gas da LP Junior e da Tele/Esquire. Vista la moria di Les Paul Junior al momento, ho deciso di buttarmi sul progetto Esquire. Al precedente raduno mi era piaciuta moltissimo la Strato di Alex, quindi dopo una bella chiacchierata con l'infame, ho deciso di contattare MJT Guitars e farmene fare una come piace a me, visto che non riesco a trovare Nash, Fender o altre con le caratteristiche che cerco. Tempo 4/8 settimane e dovrei avere una cosa del genere:

L'hai notato eh... :TRsorrisone:

Allora non ci vado, mi basta quello a Baggio di gilet! L'upgrade più importante resta la sostituzione dei pickups, sempre. Poi metterei in ordine d'importanza l'abr e il wiring. Ma se la chitarra è uscita bene il resto sono sfumature.

Questa me la segno. Comunque i BB sono veramente bei pickups, io sono in pace con i Fralin, che poi alla fine non so nemmeno cosa siano, potrebbero benissimo essere dei pickups sconosciuti, non c'è un adesivo, una targhetta, niente, eppure suonano benissimo. Ma non avrei problemi a lasciarci i BB.

Tu sei un metallaro, hai un cassetto pieno di Duncan e Di Marzio, e tre giorni dopo aver ricevuto la chitarra ti metterai a smanettarci. Come abbiamo fatto tutti. :TRsorrisone:

Molto bella, bravo Alex!

Hi hi, tu ci scherzi ma se guardi i 5 video che il tipo ha messo su youtube, ci si rende conto che il prezzo è assolutamente giustificato. Questo è un artigiano vero. Un paio di anni fa ho preso su ebay una tracolla PRS che a vederla in foto era bellissima. Praticamente è una fregatura, la pelle è solo davanti e il retro sarà di cartone. Mi vergogno anche a rivenderla.

Considerando che con una tracolla buona ci vai avanti una vita e che magari ci appendi una chitarra da 2000 euro, non mi pare tutta sta rapina.

Principianti!!!! :TRsorrisone: http://www.brookwoodleather.com/

ahhahah che bastardi! In effetti io e Hiroshi ci stiamo facendo un bel gruzzoletto!

Ho sempre avuto i flashback con Tony Renis in calzamaglia e tette sulla Rai!!! Grazie Auro! :sm0_eusa_clap:

Un buon abr e due hb belli chiari, perchè se l'andazzo con le R7 è generale, dovrai schiarirla un bel pò.

AH ok, adesso mi è chiaro Praticamente i perni sono così lunghi da arrivare comunque a fine corsa, cosa che sulla R4 non avviene. Bella miglioria.

Vabbè ma Boris (o Franz) qui parla solo di nickel che è semplicemente la finitura mica il materiale dello stoptail o dell'abr.

Vero, ma nelle '55/'55 i perni non possono arrivare fino in fondo come nelle Les Paul con l'abr, quindi nel caso delle R4 è un miglioramento dovuto più ai materiali che alla lunghezza dei perni

La mia prima PRS era una Custom 22, emerald green come la tua, una gran chitarra, ne ho avute altre 4 dopo ma non sono mai riuscito a trovarne una all'altezza della prima. Tienitela stretta e resisti agli attacchi di gas. Complimenti per l'acquisto :sm0_eusa_clap:

Sulle Historic con abr è già parecchio che montano lo stoptail in alluminio. Probabilmente dal 2003. La R4 che ho io è del 2003 ma non è in alluminio, evidentemente hanno impiegato un pò per produre i wraparound leggeri. Quindi su una R4 che ha il ponte in zinco il miglioramento è sicuramente importante, sulle Historic che già ce l'hanno è completamente inutile. Non sono comunque pippe mentali, perchè la differenza vera la fanno i perni in acciaio, che a quanto mi risulta Gibson non monta. Li monta in zinco. E la differenza l'ho verificata di persona visto che ho lo stoptail RS con i suoi perni in acciaio.