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evol

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Tutti i contenuti di evol

  1. oggi c'è la foto di questa bellezza brasiliana su un letto di Korina
  2. Provata una V così e vi assicuro che funziona e non è una minchiata come si potrebbe credere! Oh Giorgio posta qualche foto della chitarra in costruzione altrimenti quei beceri del lp forum non ci rispondono!
  3. evol

    Ho una r8 in mano...

    La pipetta è 1 pò che non la danno più. Comunque il dado del truss dovrebbe essere piuttosto delicato da maneggiare con qualcosa che non sia apposito. Guarda Stewmac come giustamente ti han detto.
  4. evol

    GIBSON: Confrontiamo i nostri UPGRADE

    A parte qualche cazzatina me la sono già trovata così appena presa da Mirko :)
  5. misure "ufficiose" mi danno questi risultati: - spessore body= 40,8 mm /41 mm - larghezza gomma antiscivolo= 30,6mm / 31 mm
  6. evol

    GIBSON: Confrontiamo i nostri UPGRADE

    Dico anche i miei upgrade sulla Les Paul R8 Murphy 2004 ex Mirko: - Wizz PAF pickups double white aged - DMC rings ver.1 - DMC battipenna - DMC trussrod cover - Gibson no-wire ABR-1 nickel - Montreaux tumbs - Pigtail stopbar + studs - DMC aged knobs - DMC nickel aged pointer knobs - original Grover nickel rotomatic anni'60 - Luxe Bumblebee - Rs superpots - Jackplate in alluminio anodizzato come la JP #2 direi che è tutto
  7. Lo stava per fare pure Giorgè! Oh, ma mi volete proprio bene eh?
  8. Ma che sbagliate? Ogni giorno seguo scrupolosamente ogni cosa al millimetro credimi! Il problema è che non si tratta di una les paul e non esiste un project ufficiale della 1958. Qualcuno ha fatto delle repliche misurando le poche originali ma per il resto tutto quello che c'è in giro è fuffa, Gibson custom shop compreso. Qualche discussione in merito al dilemma la trovate qui Posso chiederti un favore Giorgè? Tu che sei iscritto al Les Paul forum puoi chiedere ad Eric Ernest quanto è spesso il body della sua 58 V originale? E anche le dimensioni della striscia in gomma antiscivolo? Abbiamo ancora qualche dubbio su queste due questioni
  9. e ora comincia il vero godimento:
  10. oggi è arrivata una lettura molto stimolante (da cesso e oltre) che mi ha chiarito qualche dubbietto che ancora avevo
  11. evol

    bill finnegan ci prende pure in giro

    mai paragone fu più azzeccato
  12. A Giorgè io ce l'ho sempre quella faccia!!
  13. spallina! il peso dovrebbe essere mooolto contenuto
  14. che smascellamento! Non fatemi vedere stè cose altrimenti non riesco a pazientare finché non sia finita la mia!
  15. Sulle finiture ad olio però ho notato "ad orecchio" che le estremità di banda del suono sono più "scampanate" sia sui bassi che sulle alte e invece con una finitura (anche nitro sottile) il suono rimane più a fuoco. Che ne pensate?
  16. bella la Huber, peccato quel manico che è tamarrissmo!
  17. Ragazzi io dico che non ne vale la pena. Voglio vedere il risultato della mia Flying V ma per il prezzo che mi costerà consiglio a tutti Paolo Sonic Guitars o comunque di affidarsi ad un liutaio per un progetto del genere. Le chitarre Fender style danno molte meno noie ed è più semplice assemblarle (anche se MJT mi aveva mandato un capo fatto a cazzo e si era "dimenticato" di fare il foro fra scasso elettronica e presa jack"). Anche Crazyparts aveva dei kits G style ma mi pare che qualcuno li ha sconsigliati perché troppo "cheap" in fin dei conti...
  18. Il tamarro che è in te (à Richard è levate quer gatto morto dalla testa!)
  19. hai ragione, chiederò di mandarmene una degna
  20. ...e anche la foto del body incollato!
  21. oggi è arrivata la foto della paletta finita + il suo layer in acero
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