Grazie. Per la sverniciatura ho usato diverse tecniche. Prima di tutto ho mascherato il binding con un nastro da carrozzeria (sconsiglio "il solito" nastro in carta perché tende a sollevarsi ai bordi). Dopo aver protetto bene tutto ho utilizzato uno sverniciatore in gel. Ce ne sono di diverse marche e sono praticamente identici come formulazione.
Prima di stendere il gel bisogna dare una carteggiata per dare "mordente". Io per non fare danni ho fatto tutto con grana 400... Una volta data una buona parte di gel si lascia agire per alcuni minuti finché la vernice non si solleva o fa le bolle e poi la si raschia via con una spatola in metallo facendo molta attenzione a non creare solchi nel legno facendola "impuntare". Davvero che siano maledetti chi ha dato questo strato plasticoso e orribile di vernice perché è stato una bestemmia unica tirarlo via! Comunque, una volta tolto "il grosso" e pulito bene dai residui ho continuato con carta abrasiva per legno grana 400, spesso aiutandomi con una spugna abrasiva per dare passate più uniformi. Pazienza, tanta pazienza, e sono riuscito a riportarla a legno. Ah, la rogna totale è stata anche togliere la vernice dagli scassi dei pickups, del vano elettronica e dal binding stesso visto che non potevo togliere il grosso con il gel chimico! Simone poi ha fatto il lavoro di fino per la preparazione alla verniciatura facendo anche le stuccature del logo e la mascheratura con il nastro blu che vedi nelle foto.